Das Rail Portfolio des Hamburger Emissionshauses Paribus Capital ist ausplatziert. Nur drei Monate nach Erhöhung des Investitionsvolumens auf 35 Millionen Euro kann der Fonds geschlossen werden. Ein Nachfolgefonds ist bereits in der Planung.
„Die Türen werden geschlossen, der Zug fährt jetzt ab“, heißt es beim Hamburger Emissionshaus Paribus Capital. Das Paribus Rail Portfolio hat sein Investitionsvolumen von 35 Millionen Euro erreicht und ist damit vollplatziert. „Nur drei Monate nachdem wir das Platzierungsvolumen auf 35 Millionen Euro erhöht haben, können wir den Fonds schließen“, sagt Thomas Böcher, Geschäftsführer der Paribus Capital GmbH. „Unser Fonds hat sich in der Krise stabil und wie prognostiziert entwickelt. Das weckt Begehrlichkeiten bei den Anlegern. Wir konnten das Restvolumen zügig platzieren – sogar schneller, als wir selbst damit gerechnet haben.“ Im Bestand des Paribus Rail Portfolios befinden sich aktuell 30 Lokomotiven.
Anleger sollen auch weiterhin die Möglichkeit bekommen, am Markt des Schienengüterverkehrs teilzuhaben. „Unsere Fondskonzeption arbeitet bereits mit Hochdruck an einem Nachfolgeprodukt“, sagt Böcher. „Spätestens im Sommer wollen wir mit dem zweiten geschlossenen Lokomotiven-Fonds an den Start gehen.“ Der Nachfolgefonds wird ebenfalls in einen Pool von Diesel- und Elektrolokomotiven investieren. Das Management wird wie gehabt die northrail GmbH übernehmen, ein Public-Private-Partnership der Seehafen Kiel GmbH & Co. KG und der Paribus-Gruppe.
